分类与所述液压缸的组合物

分类与所述液压缸的组合物

液压油缸分类和组合物

根据下结构式的液压缸，可分为一个活塞缸，活塞缸，四缸摆动缸和一个特殊的；

额定压力和高压液压缸到高压，高压和低压液压缸卸荷。。。。而我国液压件厂公司主要生产单杆双作用活塞缸的夜晚，这个缸是最简单的结构，使用最广泛的一个。这里我有液压缸的一个单一的双作用活塞杆作为一个例子来解释所述液压缸的基本结构。

气缸：气缸体部分是液压缸，其形成密封室和汽缸盖，活塞和其它部件，推活塞。常见的气缸8基于结构的，根据气缸的连接形式和端盖通常选择。材料通常需要足够的强度和冲击韧性的焊接还具有良好的可焊性，通常使用的材料是：25，45，ZG200？400，1Cr18Ni9等。。Cylinder空白名称冷拔或热轧无缝钢管，因此步骤通常淬火（以确保缸筒的强度，使得它不能承受油压的变形和破坏）→轧制珩磨或钻孔（保证气缸粗糙度，圆度，平直度和圆柱度的内径，从而使活塞的密封不变）→长车往复运动后（圆筒的全长，以确保尺寸和其它设计要求）→钻孔（加工油出口孔，以确保了通道）→钳

2头：头部安装在气缸的两端，气缸构成紧油室。经常有几个焊接连接，螺钉，螺栓，杆和钥匙卡，根据气缸连接的操作压力通常选择，环境因素如使用的。

3活塞杆：

主要元素是液压缸传力的活塞杆。选择一般的碳钢材料（例如。G。，钢号。45）。当工作缸，活塞杆被推动，拉动或弯曲力矩等，所述固体是必不可少的，以确保其强度； 而在导向套筒经常，合适的活塞杆滑动到被装配，紧密，高摩擦，太松，容易引起卡滞现象和单边磨损，这就要求表面粗糙度，圆度和直线度适当。因此，活塞杆粗加工过程通常淬火→→→半精加工淬火后磨削→→前镀铬电镀→→精轧机。

活塞4：活塞是液压能量到主元件的机械能，液压缸的运动的直接影响力和速度其有效工作区。活塞杆与各种形式的，通常使用的类型的轴环，套筒和螺母类型和其它类型的连接。当没有导向环，活塞高强度铸铁或球墨铸铁HT200工程油缸 300； 当一个导向环，具有优质碳素钢活塞20，35和45。

导向套筒5：

引导套筒用作导杆和支撑作用，它需要具有小的摩擦阻力，耐磨性好精度高，能承受活塞杆，弯曲力的压力和振动的影响。建有简单的密封装置以保证密封杆的气缸室，与外防尘密封件以防止污垢，灰尘和湿气的密封装置，所述密封件被损坏。通常小金属引导套筒的摩擦系数，良好的耐磨性青铜，灰口铸铁，球墨铸铁，铸铁氧化物等； 非金属导向套筒和乙烯气体采用聚四聚乙烯气体的三气。

6缓冲装置：

活塞和活塞杆在运动驱动的液压压力大动量，当端盖和缸底入筒部，将导致机械冲击，影响很大的噪声和压力。使用缓冲装置，这是为了避免这样的碰撞。其工作原理是，汽缸油（全部或部分）通过节流的动能的低压室被转换成热量，通过热油循环夜外筒。指缓冲器的结构的缓冲装置被分为两种恒定的节流面积的和缓冲装置类型可变节流。

常州市武进天宇液压件有限公司。有限公司。欢迎您前来参观采购，销售热线：13775133637