注塑机夹紧缸的制造方法

　　注塑机夹紧缸的制造方法 　　 专利摘要本发明公开了一种注射模制机夹紧缸，它包括一个汽缸，一个活塞，夹持杆，阀体和阀盖，设置在所述气缸内的活塞套筒，配备有第一油的油室和所述第二气缸室，所述第一油室及第二油室的活塞的每一侧上，设置在阀盖套在活塞上，夹持设置在活塞套筒内的活塞杆的端部，设置夹紧套筒卷轴上的活塞杆的一个端部，设置对应于阀主体和阀盖，一个弹簧在阀体和阀盖，侧油路之间设置有相互连通的第一油室及第二油室，一活塞杆装备有夹紧油之间通道，形成了一个空腔，与阀体和夹紧杆之间的油通路连通的腔体，设置在所述气缸的高压油口，喜上 GH压力端口与所述第一油室连通。本发明公开了一种注射模制机夹紧缸具有结构简单，功耗低，快速和容易的夹紧，短的上升时间，压力释放是不容易的，在汽缸内的液压油的高循环效率，易于处理和价廉特征。 　　专利说明注塑机夹紧缸 　　技术领域 　　[0001]本发明属于一种注塑机部件，特别是，涉及一种注射模塑机合模缸。 　　【背景】技术 　　[0002]夹紧油缸常规的注射使用更多的外部循环夹紧缸成型机，即流动，从外部，所述外管多缸，夹紧缸接入的复杂结构所需要的夹紧油缸内的油2液压油室通过油时，油循环速度较慢，通过少油，从而导致更慢的速度时，变速模式，能耗高。同时，高压锁模可靠性差，易释放增压长阻断时间。 　　摘要 　　[0003]本发明的目的是高循环效率，低成本和易于处理的喷射的气缸中提供一个简单的结构，液压油成型机夹紧缸。 　　 [0004]根据本发明的一个方面，提供了一种注塑成型机合模缸，包括一个气缸，活塞，夹持杆，阀体和阀盖，设置在所述气缸内的活塞套筒，气缸配备一个第一油室及第二油室，第一油室及第二油室的活塞的每一侧上，设置在活塞上的阀盖套，所述活塞杆被固定到设置在活塞上的夹紧套筒的一端，对应于所述阀体与阀盖设置在所述活塞杆的一个端部设置在上述阀主体夹紧套筒，在阀体与阀盖之间的弹簧，是相互连通的第一油之间设置侧油路腔室和第二油腔，夹持杆配备有油通道，在阀本体和夹紧杆之间形成的空腔，与所述油通路连通的空腔中，设置在高PR 气缸的essure油口，高压口与所述第一油室连通。 　　[000五]本发明具有的优点是：阀体，并且由于相应集合中的发动机罩，并进入阀体和之间的空腔因此，当油的内部压力注入到油通道时，压力油夹持杆，并推动阀体移动，使阀芯与盖接触，从而断开与所述第一油室及第二油室连通，我。e。时，油腔和在所述第一油不能彼此流动的油的第二油室； 再次高压端口高压油进入作用在活塞上的高压油，从而，提供足够的夹紧力当夹紧活塞杆工程油缸夹紧，夹紧方便，结构简单，减少生产，加工成本，易于加工。油通路内移动时，油的压力释放到零的第一油室，从而使模具夹紧液压缸的活塞杆的换档力外。在一些实施例中，阀主体的底部和所述阀座可被设置有一个阶梯座的阶梯盖之间，所述阶梯座一体地与所述阀体结构，位于弹簧形成。甲步骤保持器，该弹簧能增大接触面积与所述阀体中，为了便于安装弹簧的。 　　[0006]在一些实施例中，弹簧可以是压缩弹簧。因此，便于压缩弹簧时具有足够的排斥力反弹滑阀盖仍然开放点。 　　[0007]在一些实施例中，侧油通道可以包括一个连接通道，所述连接通道设置在活塞，与所述第一油室连接通道和第二油室连通上。设置有一连接通道，以促进第一油室的相互流动和油的第二油室，所述两个油室连通。 　　[0008]在一些实施例中，阀盖可以设置有通孔，所述通孔分别连接通道和第二油室连通。设置有通孔阀盖，可以便于第一油室的流量和油的第二油室。 　　[专利参考文献] 　　简要描述；简介 　　[0009]图。图1是本发明的注塑成型机夹紧油缸的一个实施例的框图。【详细】方式 　　[0010]如所描述的附图对本发明的进一步描述。 　　[0011]参考图。1。注射模塑本发明夹紧缸的机器，它包括一个缸体1，一个活塞2，夹紧杆3，阀身4及阀盖5，设置在所述气缸套2 I内的活塞，我配备有第一汽缸油腔室6和第二油腔7中，第一油室6和第二油室7上的活塞2的每一侧。阀盖5固定在套筒2被提供，夹紧杆3是通过在可动台板2上的螺纹套筒连接的一端是固定的，夹紧杆3的另一端与注塑机的活塞被连接到活塞。在活塞杆3的一端设置在上述阀主体夹紧套筒4，阀体4和对应于该阀设置在盖5中，阀元件4和阀弹簧5的盖8之间，所述弹簧是压缩弹簧8。第一油室6和第二油室彼此连通可以设置有侧7之间的油路9，配备有夹紧杆3油路10中，夹紧杆3之间的阀体4与形成腔20，该腔室20与油通路10连通。8当在压缩状态的弹簧，阀身4及阀体盖体5可装，连通的第一油室6和第二油室7截止工程油缸，高压端口11只限定在气缸I，所述高压力口11和连通的第一油室6。 　　[0012]阀体4设置有一个阶梯座椅底部41，阶梯状基座41和卷轴4一体地模制的结构，易于加工成型步骤保持器41，弹簧座41和步骤8位于阀盖5之间中，两个弹簧8个端部与阶梯座41和阀盖5接触。 　　[0013]侧的油路9包括一个连接通道91，设置在活塞2上的连接通道91，连接通道91，分别6和第一油室7第二油室连通。5发动机罩限定了通孔51，通孔51和通道91分别连接到第二油腔7个连通。 　　[0014]所述的注射中使用夹紧缸本发明的成型机，将油从外部夹紧压力油路喷射在活塞杆310，通过油路20到空腔10中的压力油。在油压在空腔20中，卷线筒4向阀盖5移动； 8敦促由阀体4的弹簧被逐渐地压缩。下的液压压力的作用，推动阀元件4是与阀盖5，和第一油室6和第二油室7断开接触。由于油的力作用在第一油室7第二油室6和流不能，此时，高压油被注入，通过高压油口11到第一油室6内的活塞2上的压力油，以便夹紧夹紧杆3，以提供足够的夹紧力。 　　[0015]当油压在油释放通道10和第一油室6至0：00，阀体4的弹簧8的排斥力的作用下，以5的方向远离阀盖是移动，使得所述第一油室6油和通信中的第二油室7，夹紧杆3移动模具夹紧液压缸的外侧的力的作用下可被推。 　　[0016]本发明的以上所述仅是优选实施例，但应当注意的是本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的概念的情况下创建的前提下，可以进行各种修改和改进，这是内本发明的保护范围。 　　【权利要求】 　　1。夹紧气缸注塑机，其特征在于包括一个气缸（所述I），活塞（2），夹紧所述活塞杆（3），卷线筒（4）和阀盖（5），活塞（2）在套配备有第一油室（6）和一个第二油室（7）的液压缸（I）中，气缸（I），所述第一油室（6）和一个第二油室（7）在活塞的每一侧上（2），所述活塞套筒提供阀盖（5））（2，夹紧杆（3的一端）在活塞套筒固定提供）（2，所述阀主体（4）在夹紧套筒在活塞杆（3），设置在所述阀主体（4）和对应于所述卷轴（4）和阀盖（5）的弹簧（8）设置在阀盖（5）之间的一个端部设置，设置与之间相互连通的第一油室（6）和所述第二油室（7）侧油路（9），所述夹紧杆（3）上设置有油通道（10），形成所述之间的空腔（20）卷筒（4）和所述夹紧 杆（3），所述空腔（20）和油通道（10）传送所述圆筒中，它被提供有一个高压口（11）（I）中，高压端口（11）和所述第一油室（6 ）通信。 　　2。的注射根据权利要求1，其特征在于，所述座椅设置有所述卷轴（4）底部的工序（41）成型机的锁模汽缸，阶梯座（41）和滑阀（4）整体模制结构中的弹簧（8）位于台阶座（41）和之间的阀盖（5）。 　　3。根据权利要求1，其特征在于在夹紧缸或注塑机，所述弹簧（8）是一个压缩弹簧。 　　4。的注射根据权利要求1，其中，所述侧油路（9）包括一个连接通道（91），成型机夹紧液压缸，所述连接设置在活塞（2）上的信道（91），所述连接器通道（91）分别通过第一油室（6）和第二油室（7）被连接到。 　　5。一种注射如权利要求4，其特征在于，所述阀盖的通孔（51）设置有（5）成型机的锁模汽缸，通孔（51）分别连接通道（91）和通信的第二油室（7），所述。 　　[文档号] B29C45 / 67GK203726783SQ201420038148 　　[发布日期] 2014年7月23日申请日期：2014年1月21日优先权日：2014年1月21日 　　[发明家]李建军，蒋涛，谭万红，刘庆平，国兴雄，吴忠申请人：广东正茂精机有限公司。有限公司。