“90”校友胡椒修复莫斯科的地铁

　　央视网报道，我们学校的校友陈震程 　　请看视频↑ 　　60年前，新中国地铁地图还是一片空白，中国邀请苏联专家来到北京，共同开发北京地铁远景计划，并在1965年，建成了中国第一条地铁 - 北京地铁五号线。 　　60年代以后，在2017年中国铁道建筑总公司中标项目的莫斯科地铁三环路交汇处西南段，成为中国在欧洲的第一条地铁项目，是第一个俄罗斯公司在地下建筑领域引进中国。 　　陈震程在该公司的年度分析师会议作为项目管理报表的代表 　　承载中国人几代人的梦想，中国工程师第一次来到莫斯科地铁站。莫斯科地铁项目工程部中铁十六局从我校软件学院毕业的部长，“90后”陈震程从江西抚州，就是。作为俄罗斯第11名小组成员，他参与并见证了中国企业打造“一路走来”中的“亮点时刻”。 　　“老婆，你过来看我们的维修莫斯科的地铁。“ 　　前进的道路注定是粗糙。起初一切都按计划进行，突然有一天，一个节点内分配给任务项目业主 - 三个月完成第一隧道掘进机的鼻祖。 　　挖掘，接合壁结构中，钢勃起 。。。。。。支持这一系列的在三个月内完成“硬核”的工作，“当时没有一个人说话，甚至没有人看到了建设计划，因为我们每个人，我认为这是一个不可能完成的任务。“陈震郑回忆。。 　　陈震诚介绍一个俄罗斯工程师中国施工技术 　　“怎么都哑了？你为什么不说话？我不想收拾东西回家？“项目经理薛丽江拍案而起，欢呼球队：”我认为这是非常好的，它不来我们在俄罗斯，特别是什么结果也没有让我们来证明。我们想借此机会来展示俄罗斯该怎么告诉他们，我们中国的设备，中国管理，中国的技术比他们在那里！“ 　　将在每天早上6点开初，不到五个小时，每天的休息，即使睡眠是绷着弦，恐惧，有时睡着了，没有接听电话，延迟事件 。。。。。。3个月，当项目经理，工程师当工人使用，甚至可以从俄罗斯的工程师也放弃了休假，严谨的工作系统，直到午夜在一起。我经常听到有人说，“受不了了，我实在受不了了，我真的累了！“但即便如此，本次会议的主题仍然是”我们要什么代价才能完成，我们如何去到结束，但并不是说我们不能完成。“。 　　最后，它是时间来完成任务节点。同一天，公司安排所有员工放下手头的工作，从一个半小时，来到现场见证中国台湾和俄罗斯的最后一个部件的安装中产生的第一条地铁盾构机。陈震郑心脏充满了兴奋和自豪，这一刻，所有的苦和累都是值得的。他的妻子打来电话，早早发出：“老婆，有一天我会带来你到莫斯科，我们来看看地铁的建设！“ 　　中国是屏蔽的吊装作业 　　从前，有一个俄罗斯工程师真诚地问陈震程，“你们中国的工程师真的很难想扎根于俄罗斯，啊，你有这样的新鲜的，更严重的甚至有些可怕！“陈震程冷静但坚定地回答：”因为我们中国人来到这里，他们必须做的一件好事，否则我们在这里做？“ 　　中国制造打破北极气候正常运行“天花板” 　　莫斯科到从10月底的冬天，到底中国的盾构机是在北极气候的工作，这是一个很大的问题非常担心俄罗斯工程师。它有八年在地铁隧道工程俄籍部长弗拉基米尔，专门找陈震郑谈过多次在这个问题上的施工经验。 　　可以毫不夸张地说，陈震程面对这种担心，俄罗斯工业新城现有的“天花板”，到底是怎么回事了，谁也不知道，一切都是未知数。 　　冬季之前，他和弗拉基米尔打了一个赌：“如果这个冬天，我们的盾牌你说没有问题，那你请我喝啤酒！“这”赌“陈震程打”底气十足“。 　　事实上，中国铁建莫斯科的地铁“量身定做”的5台盾构机，在研发阶段实现，最大的困难是如何克服北极操作环境。据陈震程介绍，中国铁建主驱动系统专门开发用于该目的可耐-30℃的低温，增加泵站，逆变器，辅助加热系统，整个关键组件是低温材料，还增加了许多支持措施，完全适应俄罗斯特殊的施工环境。 　　俄罗斯的冬季施工现场 　　在随后的建设，“中国制造”盾牌不仅没出问题，还是隧道工程在俄罗斯建设创造了一个新纪录。的项目，安全，质量和文明施工等的进展情况的指标。在管线71公里处，31个站正在建设中都遥遥领先。负责基础设施西努胡林的莫斯科副市长颁发的“学习之于中国铁建”尚在建设商务会议呼叫。 　　“中国人与你的话是‘愿赌服输，‘我尊重你！“弗拉基米尔竖起大拇指陈震程，心甘情愿失去了两杯啤酒。 　　在俄罗斯，中国正在获得越来越多的实力合同订单。去年年底，项目组从一开始就成功争取到增加设计项目诺瓦托洛夫街站盾构区间，屏蔽部分线路长度增加至9.3公里。2019年2月，就在东环线56总调大盾构工程的莫斯科地铁第三个业主和中国铁建。41。建设任务5个十亿卢布正式签约，莫斯科地铁站的三线三区项目的西南地区还签署了正式合同。此外，米丘林地铁站综合开发项目正在进一步走近圣。圣彼得堡，车里雅宾斯克，叶卡捷琳堡等州（市）的地铁业主单位还扩大合作的橄榄枝。 　　中国企业到“莫漂”更美好的生活 　　中国铁建在稳定的扎根在莫斯科，而且还提供了500个多当地就业机会。陈震郑有一个叫做基里尔良好的合作关系的同事，在西伯利亚的一个小镇上，来自俄罗斯，莫斯科不是本地人，被认为是“莫漂”。 　　进入中国铁建，莫斯科基里尔地铁建设公司作为一个普通的工程师之前。尽管工程师认为莫斯科一份体面的工作，但当地的高房价，高租金，让他“压力山大”。 　　后来基里尔加入中国铁建的项目团队中，由于时间紧，任务重，一开始早就习惯了俄罗斯八小时，生活节奏很慢，他很不适应，甚至无法理解。基里尔陈震程发现“有点难过”，他详细解释了寻找薪酬管理体系，并鼓励他坚持下去。 　　基里尔时收到的第一个月工资，他兴冲冲地跑去找陈震程：“我太高兴了，现在连一个完整的工资比以前增加了一倍！“”大哥，这是我们中国人所谓的“辛勤工作”。“陈震程拍拍他的肩膀说，”好好工作，是金子总会发光，人才大多数中国企业注意的是，我喜欢你！“ 　　仅在过去的两年里，基里尔在莫斯科贷款自己的努力买房子，买了车，终于在莫斯科自己的家。 　　陈震郑和基里尔照片 　　第一天拿到房子的钥匙机械油缸，他特邀嘉宾在主场以陈震程。那张照片中的项目部就摆在家里客厅的最显眼的位置，基里尔的妻子也做了好吃的招待陈震程的整个表。“在我最无助的时候，振动给我鼓励和信心，中国企业让我在莫斯科生存。“基里尔感觉充满了感激。 　　在莫斯科的两年里，陈震郑那颗心脏，卯足劲，学习语言，加强技术，他负责对接项目合作伙伴，以及施工方，在整个施工过程零次失误，零起事故。如今，他提到陈震程，俄罗斯工程师们推崇的：“中国小伙儿非常棘手！“他带领球队夺取困难此起彼伏，它已成为当地业界响当当的”中国品牌“。 　　他还参与了国内郑州地铁，地铁苏州，天津地铁建设，先后荣获中国中铁十六局年度先进个人，集团公司海外经营先进个人，只有最好的导师一年，荣誉十佳青年。“大学，我在软件工程+桥梁工程专业，在学校学到的理论知识，让我少走很多工作‘弯路’。毕业5年之后，学徒学习跟随主人，地铁建设，从国内到国外，所有的增长是敢打敢拼冒尖“小辣椒”的方式做精神给了我很大的力量。“陈震表示程。 　　学校近50年来，我们学校有10名多万校友加入了铁路行业，每公里铁路线的平均都会有“辣椒”和棒。他们始终牢记并努力付诸实践的心脏和使命的开始 - “做交通务实的人，爱国志怀民族复兴，也有从感恩心脏的饮水思源，采取风雨兼程的路上自力更生”，硬吃的，用得上，还得往下走，期间，来吧，用钢架青年青春的巧思。